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奥迪A5 Sportback旨在证明掀背车在当今豪华汽车领域中仍占有一席之地。如今看来，跨界车似乎应该胜出了，但仍然有一部门人似乎没有朝着平底，高坐骑的家庭用车大转变。您知道，作为豪华轿车细分市场，只管所有声称都具有“前瞻性”，但仍然有些被数十年来未成文的拖航尺度规则所困，其中包罗“拥有一辆像宝马这样的大型三厢车” 5系或梅赛德斯·疾驰E级”。
可是，如果您可以获得一些差别的工具，但仍将一只脚牢牢地扎在“豪华轿车”营地上怎么办？是否有更多的行李箱空间和稍微看上去更像轿车的时尚轿车听起来是个好主意？那就是奥迪A5 Sportback。新款A5 Sportback实际上是2016年推出的设计的翻新版，而且已举行了一系列美容和技术升级，以使其到达Audi 2020年的尺度。外部变化包罗更平坦，更宽的前进气格栅和三个小凹口。镀铬困绕上方的进气口看起来像是分外的进气口，但仅仅是外观上的革新。
前保险杠和后保险杠的进一步样式调整着眼于使汽车看起来更宽，这是奥迪最近一直痴迷的元素，因为A4轿车最近获得了相同的处置惩罚。严格来说，A5 Sportback是传统主义者所称的后背，具有长长的，倾斜的后舱门，可通往465升的行李箱。
为了使汽车具有平滑，倾斜的车顶轮廓，车门设有无框窗户，关闭时，玻璃密封垫抵住车身上的橡胶密封垫。与通例框架窗相比，这种部署通常会在高速公路上导致更大的风噪，可是A5的隔热效果很是好，因此这不是问题。
如果“正确”启动的想法对您很重要，那么这可能就是您想要的奥迪它还具有奥迪最新的MMI界面，该界面具有越发直观的菜单，该菜单经由重新排列以加速会见速度。用简朴的语言来说，这意味着要查找和设置任何内容的子菜单较少。该车由驱动前轮的2.0升涡轮增压发念头提供动力。
与奥迪现在的大多数产物阵容一样，它也是一种轻度混淆动力车，其起动发电机与发念头相连。在高速公路上行驶时，当您不加速时，汽车将在发念头关闭的情况下滑行，而所有附件和电子设备仍将继续运行。它是如此的无缝和平静，以至于经常只看一下转速表就可以确认发念头确实断电了。再次触摸加速器，发念头重新接合，而基础不会晃动汽车。
一切都变得如此轻松地模糊，以至于搭客不太可能意识到正在发生的事情。通过一些实践，您可以轻松预测哪些条件将允许发念头关闭并最大限度地延长汽车在高速公路上的滑行时间。奥迪声称，这可以每100公里节约0.3升汽油。数量不多，但让您有时机吹嘘您的汽车是一种混淆动力车。
发念头提供的150马力就足够了，纵然您放下右脚时并没有特别激动。不外，这是一个很是舒适的驾驶方式，它并没有冒充想要成为准准运动者。行驶历程很舒适，但并不柔软，而且汽车的整体特征恰恰是已往十年中奥迪的状态。也就是说，它在逻辑上设计合理，高效，而且没有多余的修饰。
它的前轮通过七速双离合器变速箱驱动，虽然它的功率不是很强劲，但发念头发生了许多低端扭矩。0-100 km / h规范时间为9.1秒，这似乎很平常，可是从站立起步时起步就很是快，而且从未真正感应缺乏日常通勤的感受。A5 Sportback可以说是替代豪华中型轿车的好选择。它拥有更时尚的轮廓，同时仍然保留了许多人对此类汽车期望的传统形状。
反面也很宽敞。固然，所有这些四门双门轿跑车也可以应对，可是没有一个像A5 Sportback那样提供行李箱空间。它比奥迪自己的A6轿车要小一些，但在现实世界中，两者之间并没有太大的区别。
A6配备了190hp的发念头。您会发现，梅赛德斯·疾驰E 180的价钱也要横跨一步，如果您正在中型豪华车市场上，这确实使A5 Sportback感受很合算，并具有更多实用的行李箱空间。奥迪A5 Sportback 2.0 TFSI发念头1,984cc，直列4，涡轮增压功率 150hp在4000-6000rpm扭力 在1300-3850rpm时为270Nm变速箱 7速双离合0-100公里/小时 9.1秒最高速度 210公里/小时燃油效率 6.4升/ 100公里讯断 称职，外旅行滑，对行李箱容量舒适，但尺度发念头的动力却不足。
本文来源：pg电子-www.knowadoption.com
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